随着空氣污染問題的(Of)爆發，空氣淨化愈發受到(Arrive)關注。
相比居住環境，車内空間更爲(For)狹小，
除了PM2.5，諸如甲醛、苯等有害氣體和(And)細菌更加不(No)易消除。
步入高溫三伏天後，
關于(At)‘經過暴曬後，汽車内甲醛會超标’的(Of)說法又沸沸揚揚傳播開來(Come)。
那麽，真相是不(No)是這(This)樣呢？今天，
上海甲醛檢測公司就帶大(Big)家來(Come)看個(Indivual)測試結果。
■實驗環境
我(I)們選擇了兩種停車環境
室内停車場：溫度在(Exist)28℃左右
室外停車場：溫度在(Exist)32℃左右
本次參與測試的(Of)四款車型：
★奧德賽（車齡：10個(Indivual)月）
環境一(One)
車内溫度爲(For)28℃
甲醛含量測試爲(For)0.29mg/m（立方米）
環境二
經暴曬兩小時(Hour)後車内溫度高達69℃
甲醛含量測試爲(For)2.13mg/m（立方米）
★雪佛蘭（車齡：14個(Indivual)月）
環境一(One)
車内溫度爲(For)28℃
甲醛含量測試爲(For)0.22mg/m（立方米）
環境二
經暴曬兩小時(Hour)後車内溫度高達66℃
甲醛含量測試爲(For)2.78mg/m（立方米）
★寶馬（車齡：16個(Indivual)月）
環境一(One)
車内溫度爲(For)30℃
甲醛含量測試爲(For)0.25mg/m（立方米）
環境二
經暴曬兩小時(Hour)後車内溫度高達65℃
甲醛含量測試爲(For)1.29mg/m（立方米）
★奔馳（車齡：3年）
環境一(One)
車内溫度爲(For)29℃
甲醛含量測試爲(For)0.20mg/m（立方米）
環境二
經暴曬兩小時(Hour)後車内溫度高達58℃
甲醛含量測試爲(For)1.07mg/m（立方米）
■測試結果分析
看到(Arrive)這(This)個(Indivual)結果，筆者已經驚呆了……
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